A vasúti biztosítóberendezések megbízható és folyamatos működése kulcsfontosságú a vasúti közlekedés biztonságához. A jelenleg üzemelő rendszerek energetikai hatékonysága azonban nem kielégítő, és nem támogatják a megújuló energiaforrások integrációját sem. A projekt célja egy olyan új generációs energiaellátó rendszer – az eMPQ – fejlesztése, amely megfelel a legszigorúbb biztonsági követelményeknek, ugyanakkor energiahatékony, intelligens diagnosztikával és energiamenedzsmenttel rendelkezik, valamint képes megújuló energiaforrások (pl. napelemek) integrálására.

Az eMPQ rendszer háromféle betáplálási forrást képes kezelni – közüzemi, felsővezetéki hálózat és napelem – és ezek egyenértékűen kapcsolódnak a közbensőköri egyenfeszültségű sínre. A redundancia és biztonság érdekében az energiát párhuzamosan kapcsolt akkumulátortelepek biztosítják, amelyek töltését intelligens szabályozás vezérli. A napelemes táplálás két új megközelítése kerül kidolgozásra: ciklusálló akkumulátorok alkalmazása, illetve külön akkumulátor a megújuló energia tárolására és a biztonsági áthidalásra.

A BME elsősorban az irányítási és szabályozási algoritmusok fejlesztésében vesz részt, amelyek működését implementáció előtt szimulációval validálják. A szoftverfejlesztés a MISRA-C elvek szerint zajlik, a végleges modulokat automatizált tesztkörnyezetben vizsgálják.

A Ferr-Váz Kft. a projekt keretében egy különleges, mozgó alkatrészt nem tartalmazó folyadékhűtési rendszert fejleszt vasúti elektronikai berendezések számára. A rendszer mágneses térrel mozgatott ferrofluid alapú hűtőközeget alkalmaz, amely fagyálló és villamosan szigetelő, így kültéri, nagyfeszültségű környezetben is alkalmazható.